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      汽車電子節油器電路工作原理

      汽車電子節油器電路工作原理

      該汽車電子節油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成。...

      2019-09-30 標簽:汽車電子電子電路 110

      未來純電動車型的電池密度和效率將會越來越高

      未來純電動車型的電池密度和效率將會越來越高

      近年來,電動汽車在我國的發展速度可謂是非常迅猛了,在國家政策的推動和扶持之下,電動汽車很受消費者歡迎,但是依然不能夠掩蓋瑕疵。...

      2019-09-30 標簽:電動汽車燃油車 65

      面向汽車信息娛樂系統的一體化電源解決方案

      面向汽車信息娛樂系統的一體化電源解決方案

      LTC3372 為高電壓多通道降壓轉換器提供單芯片解決方案。它的每通道低 IQ 工作和低成本特性使其非常適合汽車應用中始終接通的系統。...

      2019-10-04 標簽:電源SEPIC 446

      電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學充電

      電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學充電

      對于新能源純電動汽車剩多少電量再充電比較合適的問題,氫云鏈查詢了相關車型的報告顯示,最佳的充電電量是在20%~90%區間,在這個區間電量再進行充電,可以減少充電對動力電池的影響,...

      2019-09-30 標簽:電動汽車動力電池 92

      沃爾沃將要把混合充電系統用于電動汽車上

      沃爾沃將要把混合充電系統用于電動汽車上

      據沃爾沃汽車公司高級副總裁(SVP)研究與發展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士,全球汽車行業需要推出專門針對電動汽車(EV)做了一個標準的充電設施。...

      2019-09-30 標簽:電動汽車沃爾沃 68

      汽車電子上的多傳感器平臺參考設計

      汽車電子上的多傳感器平臺參考設計

      高級駕駛員輔助系統(ADAS)的多傳感器平臺參考設計為合格的開發人員提供了一個功能齊全的評估平臺,便于進行主要面向汽車行業的ADAS應用的測試和開發。D3還提供模塊化系統(SOM)解決方...

      2019-09-30 標簽:傳感器汽車電子 99

      下雨天駕駛電動汽車時有什么需要注意的安全事項

      下雨天駕駛電動汽車時有什么需要注意的安全事項

      在雨天行車時,有很多問題是需要我們注意的。因為復雜的路況以及天氣情況而導致的交通事故比比皆是,所以在雨天行車危險性還是比較高的,那么如果駕駛純電動汽車,在下雨天會面臨哪些...

      2019-10-02 標簽:電動汽車電氣設備 67

      比亞迪的“3+3”模塊化驅動技術未來前景如何

      比亞迪的“3+3”模塊化驅動技術未來前景如何

      作為新能源汽車行業的領軍者之一,比亞迪在汽車技術上得到了諸多的認可。而近期比亞迪又整合了此前在純電動汽車以及插混版車型上面的技術,研發新的電驅動技術,推出了所謂的“3+3”模...

      2019-10-02 標簽:新能源汽車比亞迪 48

      純電動汽車長期閑置該如何避免不必要的損壞

      純電動汽車長期閑置該如何避免不必要的損壞

      目前新能源電動汽車數量逐年上升,但是很多朋友對于電動汽車的保養知識并不是特別了解,那么如果電動汽車長期閑置不用,需要注意哪些問題呢?...

      2019-10-02 標簽:電動汽車新能源汽車 62

      純電動汽車將成為汽車市場未來的發展趨勢

      純電動汽車將成為汽車市場未來的發展趨勢

      隨著豪華品牌以及合資品牌的入局,自主品牌在國內新能源市場占據主導的格局受到沖擊,如何突圍是自主品牌面對的挑戰。...

      2019-09-29 標簽:電動汽車新能源汽車 231

      電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

      電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

      進入2019年,電動汽車發展真可以用“突飛猛進”形容,不僅傳統車企大力研發電動車,還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰”中。...

      2019-09-29 標簽:電動汽車燃油車 126

      電動汽車難道真的不需要保養嗎

      電動汽車難道真的不需要保養嗎

      “買得起車,用不起車”這句話相信很多車友都聽過,也側面反映出傳統汽車的用車成本很高,包括汽車保養、損耗件、燃料費、車險等等。...

      2019-09-29 標簽:電動汽車汽車系統 128

      你體驗過自動駕駛嗎

      你體驗過自動駕駛嗎

      智能駕駛是一項偉大的征程,這次百度只是走出了一小步,前路依然任重道遠……...

      2019-09-29 標簽:汽車電子自動駕駛 112

      熱效應對電動汽車的續航里程有什么影響

      熱效應對電動汽車的續航里程有什么影響

      對于美國的大部分地區來說2019年的冬天是一個非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強暴風雪橫掃了美國中西部地區,甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以及拉斯維加斯氣溫也創下...

      2019-09-29 標簽:電動汽車熱效應 97

      比亞迪在電動汽車電池技術方面獲得新突破

      比亞迪在電動汽車電池技術方面獲得新突破

      對于純電動車,你最關心的是什么?如果以前,相信大家都會說“續航里程”,確實,這個不達標出門會很焦慮,擔心隨時沒電被扔路上。...

      2019-09-29 標簽:電動汽車比亞迪 187

      電動汽車的續航里程真的是越高越好嗎

      電動汽車的續航里程真的是越高越好嗎

      里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經歷,也是許多準車主擔憂甚至轉而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看,純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市場銷量的,也是產品...

      2019-09-29 標簽:電動汽車電池續航 98

      快充技術對電動汽車有著很大的幫助

      快充技術對電動汽車有著很大的幫助

      充電五分鐘就可以補充150公里的續航里程確實很不錯,但是對于筆者而言,如果要選擇新能源汽車,除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外,更看重的是快充網絡的建設和完善。...

      2019-09-27 標簽:電動汽車充電技術 155

      Model 3和國產新能源汽車比有哪些競爭優勢

      Model 3和國產新能源汽車比有哪些競爭優勢

      首先,特斯拉Model 3作為特斯拉汽車旗下的明星產品,具有很好的市場號召力。要知道特斯拉汽車的品牌影響力還是非常給力的,對于自主品牌要強大不少。...

      2019-09-27 標簽:新能源汽車Model 171

      瑪莎拉蒂宣布將進軍自動駕駛和新能源動力領域

      瑪莎拉蒂宣布將進軍自動駕駛和新能源動力領域

      作為菲亞特克萊斯勒集團旗下的豪華車品牌,瑪莎拉蒂推出新車型的速度可以用龜速來形容,然而隨著汽車電氣化時代的到來,任何品牌都要做出順勢而為的舉措。...

      2019-09-27 標簽:自動駕駛瑪莎拉蒂 148

      電動汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

      電動汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

      世界上迄今為止最好的純電動汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace,當然,國內的電動汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰的汽油動力裝置,這要多花多少錢?...

      2019-09-27 標簽:電動汽車特斯拉 166

      使用透明窗顯示創建人車溝通

      使用透明窗顯示創建人車溝通

      未來,車窗上可能會顯示各種信息。新型汽車技術有望將標準的汽車車窗變為單色甚至全彩動態顯示。...

      2019-09-27 標簽:投影儀車窗智能玻璃 152

      青銅劍科技發布全碳化硅器件解決方案,助力新能源汽車產業發展

      青銅劍科技發布全碳化硅器件解決方案,助力新能源汽車產業發展

      青銅劍科技、基本半導體聯合發布了面向新能源汽車電機控制器的全碳化硅器件解決方案。...

      2019-09-27 標簽:新能源汽車碳化硅青銅劍科技基本半導體 399

      自動駕駛公司現在變得怎樣了

      自動駕駛公司現在變得怎樣了

       就目前來看,距離真正實現自動駕駛還有一定的難度,但隨著5G技術的賦能和國內自動駕駛技術的不斷完善與促進,自動駕駛夢想成真將不再是一個遙遠的目標。...

      2019-09-27 標簽:自動駕駛 199

      全球首款車規級雙頻高精度定位模組發布

      全球首款車規級雙頻高精度定位模組發布

      移遠通信車載產品線總經理王敏表示,我們很高興與千尋位置、ST攜手推出新一代車載高精度定位模組。...

      2019-09-27 標簽:無線通信意法半導體自動駕駛移遠通信 340

      電動汽車的成本問題該如何控制

      電動汽車的成本問題該如何控制

      而我們現在的電動汽車與傳統燃油車有什么特別明顯的優點嗎?沒有!我認為我們現在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統燃油車的任何優勢,智能化、網聯化,在傳統燃油車上也能應用。...

      2019-09-27 標簽:電動汽車新能源汽車 211

      新能源車為何故障頻發 安全性能如何改進

      新能源車為何故障頻發 安全性能如何改進

      國內新能源汽車出了好多事故,我們應該承認電動車的動力電池是一個危險體,現在想讓它完全不著火是不現實的。...

      2019-09-27 標簽:新能源汽車汽車安全 159

      新能源汽車在市場的普及度越來越高

      新能源汽車在市場的普及度越來越高

      路上跑的綠牌車越來越多,以純電動汽車和插電混合動力汽車為代表的新能源汽車,正在逐漸成為汽車生活的常客。不管是低廉的使用成本,還是免費的牌照,身邊也有朋友開始將新能源汽車作...

      2019-09-27 標簽:電動汽車氫能源汽車 132

      電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險

      電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險

      電動汽車是由電能為車輛提供動力來源,由于電動汽車的特征,人們一想到電動汽車碰撞,通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。...

      2019-09-26 標簽:電動汽車動力電池 214

      制約新能源汽車高速發展的瓶頸是什么

      制約新能源汽車高速發展的瓶頸是什么

      未來我國 新能源汽車進入到了高速發展期,但對于新能源汽車來說,也不再是一個陌生的產物,隨著路上新能源汽車跑越來越多,作為現在汽車的一種發展趨勢,那么制約新能源汽車高速發展...

      2019-09-26 標簽:電動汽車新能源汽車 222

      純電動汽車它在市場中的競爭優勢是什么

      純電動汽車它在市場中的競爭優勢是什么

      純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,其次電動汽車不限行不限號,能夠享受到國家購置稅減免的政策優惠。...

      2019-09-26 標簽:電動汽車動力系統 178

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